Снегоход Sidewinder X-TX SE 141 | Yamaha Motor
2018-Yamaha-SIDEWINDER-X-TX-LE-141-EU-Racing-Blue-Studio-002
8feec2e7cc8958b228dbb61f5df3ccc0d3744229ffd10ec69f9739ff7c2893fa
33c05f3619eb240583312d349730f3f0b8825ba147e05b44150473924f6998e0
aaedccaeed69645f615e9035211432e0698492bc65f5c2ba9b635f8d98baa88b
ac66ff30a27b840ced8c4d67336af73cbb6b3bd50e9c78a390223212e360edc3
ae40cff8dd340f254a6b1af9e7cf3b44a1052d7b01fab8e6d4e7e31aa6a0d5dd
Camoplast
cb40c0eb8fdabe01676a631bd2b45d6afc0cde5f628c55ae9addf404d3595219
Снегоход Sidewinder X-TX SE 141
Просто добавьте товар в корзину, после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер и уточнит детали заказа.
1 329 000 

Созданный для преодоления больших расстояний с максимальным комфортом, Yamaha RS Venture TF — один из самых сбалансированных и удобных туристических снегоходов на рынке. Тяговитый 1049-кубовый двигатель с переключаемыми режимами системы D-Mode, электроусилитель руля, задняя подвеска ProComfort® 151, удобное двухместное сиденье и эффективная ветрозащита — за рулем этой снежной яхты километры пролетают незаметно!

Гусеница Camoplast®

Модель Sidewinder X-TX SE 141 оснащается короткой 141-дюймовой гусеницей Camoplast® Powerclaw™ с грунтозацепами высотой 41 мм – лучший выбор для мощного кроссовера, созданного для сложной пересеченной местности.

Передняя подвеска

Передняя рычажная подвеска системы SRV обеспечивает Sidewinder X-TX SE 141 острую и точную управляемость. Двойные А-образные рычаги установлены под углом 30° от продольной вертикальной оси снегохода, формируя оптимальную геометрию конструкции. Верхнее крепление газонаполненных амортизаторов Fox® Float® расположено непосредственно на несущем силовом элементе передней части рамы Sidewinder X-TX SE 141, а потому ударные нагрузки, возникающие в процессе езды, передаются на самую крепкую и жесткую часть шасси.

Задняя подвеска

Особый дизайн задней подвески Sidewinder X-TX SE 141, где установлены два энергоемких регулируемых амортизатора, обеспечивает снегоходу отличную плавучесть в глубоком снегу и способность подстраиваться под разный рельеф. За счет открытости конструкции подвески и отсутствия пружин у амортизаторов снег почти не скапливается внутри гусеничного туннеля Sidewinder X-TX SE 141, что минимизирует нарастание льда и снижает массу движущегося снегохода.    

Сцепление YSRC

4-тактные двигатели серии Genesis® развивают внушительную мощность и крутящий момент, справиться с которыми может только особое сцепление. Поэтому компания Yamaha создала уникальную конструкцию, полностью соответствующую спортивному характеру мотора Sidewinder X-TX SE 141. Среди достоинств сцепления YSRC: мгновенный отклик на изменение оборотов двигателя, увеличенный срок службы ремня вариатора, а также возможность индивидуальных настроек.

Турбированный двигатель Genesis®

Производительности нового 180-сильного двигателя Genesis® Turbo, которым оснащен Sidewinder X-TX SE 141, достаточно всегда и везде – даже если речь идет о езде в горной местности, на большой высоте и по тяжелому липкому снегу. За счет инновационной системы турбо-наддува 998-кубовый 3-цилиндровый мотор выдает внушительный крутящий момент без провалов и задержек, характерных для традиционных наддувных силовых установок. А прецизионно настроенная система впрыска топлива обеспечивает Sidewinder X-TX SE 141 хорошую топливную экономичность, продлевая удовольствие от езды в автономном режиме, без необходимости дозаправляться.

Блок управления двигателем

 

Разработанный специально для Sidewinder X-TX SE 141 высокопроизводительный блок управления двигателем – плод совместной разработки японских инженеров компаний Yamaha Motor и Mitsubishi. Непрестанно получая и обрабатывая поток данных с девяти датчиков, модуль точно рассчитывает значения опережения зажигания и качества топливной смеси, а также регулирует параметры функционирования системы турбонаддува.

 

Турбина

В турбокомпрессоре Sidewinder X-TX SE 141 используется легкий высокоскоростной импеллер из никелевого сплава и эффективная система жидкостного охлаждения, гарантирующая стабильность характеристик системы наддува, а также ее долговечность. Особый обратный клапан ABV (Electronic Air Bypass) перенаправляет избыточное давление обратно на впуск компрессора – для поддержания необходимой скорости вращения турбины, предотвращая провалы и потери мощности.