Снегоход Sidewinder M-TX SE 162 | Yamaha Motor
7c348ad469c13a7095ed80c744a852bab515868e3de3eebd44fcb581d8d8cf79
01a09d06580b292518756a384f3fc3977913fc685a6e54496e11e70a96e0819c
5db892aef0ec0f160f39d4f1639ec90c006edfcfecab3e6c694fae4ef6a9ad65
48fb55f36273e40c577cfaa258af33b3b36fc372b7b488e828d61e916d16c2f5
662d51c6fb6fa95b68149c9ea00a531945f4bad3449143b1ecfcb9ba95cd03d5
d9a6fce0e6c3ec2b6f8d0ea85deb6f0257756cf781cc16a891b9d4b177b65b7b
fcde59b5c1901d621ca3e05e3e2cfff324df16ea5190110e1bf2e88907fccc98
1372ff5fa3feb35cb17fe1a7fbde9c2b
Снегоход Sidewinder M-TX SE 162
Просто добавьте товар в корзину, после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер и уточнит детали заказа.
1 499 000 

Флагманская модель Sidewinder M-TX SE 162 создавалась для передвижения в самых сложных условиях – в горах, по крутым склонам и глубокому снегу. Благодаря производительности 180-сильного 4-тактного двигателя серии Genesis®, оснащенного инновационной системой турбо-наддува, а также за счет использования длинной гусеницы Power Claw™ с 3-дюймовыми грунтозацепами Sidewinder M-TX SE 162 легко справляется с экстремальными подъемами и уверенно держится на склоне в траверсе.

Приборная панель

 

На два жидкокристаллических экрана приборной панели Sidewinder M-TX SE 162, размещенных в прочном гидроизолированном корпусе, выводятся вся необходимая информация: скорость движения, обороты двигателя, уровень топлива в баке, давление и температура моторного масла, а также данные о поездке (время, пройденное расстояние, высота).

 

Спортивная посадка

 

Короткое сиденье, высокий руль с горной стропой, длинные перфорированные платформы для ног – все это формирует естественную эргономику Sidewinder M-TX SE 162, позволяющую райдеру свободного перемещаться по снегоходу во время активного пилотирования в глубоком снегу. В то же время машина достаточно удобна, чтобы с комфортом управлять ей в прогулочном темпе.

 

Органы управления

 

Ничто не должно отвлекать райдера от управления мощным Sidewinder M-TX SE 162! Именно поэтому органы управления организованы таким образом, чтобы пользоваться ими было максимально просто и интуитивно удобно: легкодоступный блок клавиш с левой стороны руля, плюс новый короткий курок газа и укороченный рычаг тормоза – с правой.