Мотоцикл Yamaha YZ85/LW (детский) | Yamaha Motor
2018-Yamaha-YZ85-LW-EU-Racing-Blue-Studio-002.jpg
2018-Yamaha-YZ85-LW-EU-Racing-Blue-Studio-001.jpg
2018-Yamaha-YZ85-LW-EU-Racing-Blue-Studio-006.jpg
2018-Yamaha-YZ85-LW-EU-Racing-Blue-Studio-007.jpg
2018-Yamaha-YZ85-LW-EU-Racing-Blue-Action-002.jpg
2yz85lw-2019
3yz85lw-2019
4yz85lw-2019
5yz85lw-2019
6yz85lw-2019
7yz85lw-2019
8yz85lw-2019
10yz85lw-2019
yz85lw-2019
Мотоцикл Yamaha YZ85/LW (детский)
Цвета:
синий
Назначение:
Внедорожные соревновательные
Рабочий объем:
85
Просто добавьте товар в корзину, после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер и уточнит детали заказа.
389 000 

Мотоцикл YZ85LW – небольшой байк весом всего 69 кг. Но он является полноправным представителем кроссовых и эндуро- гоночных моделей, каждая деталь которых разрабатывалась с направленностью на победу в соревнованиях. Это двигатель и рама, рулевое управление и трансмиссия.

Инженеры Yamaha, не понаслышке знают, какие усилия необходимо прилагать для побед! Именно поэтому начинающему райдеру необходим снаряд, который не подведет на трэке.

Именно с этого мотоцикла действующие чемпионы всего мира начинали свой путь, проводя долгие часы тренировок на Yamaha. Выносливый, улучшенный, более быстрый  управляемый Yamaha YZ85/LW – это мотоцикл, который удовлетворит в полной мере потребности восходящих звезд мирового мотоспорта!

Тип одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 2-тактный, с использованием пластинчатого клапана
Рабочий объем 85 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 47,5 x 47,8 мм
Степень сжатия 8,1 : 1
Макс. мощность N/A
Макс. крутящий момент N/A
Система смазки премикс
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Топливная система карбюратор Keihin PWK28/1
Система зажигания конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска кик-стартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача цепь
Количество выбросов CO2 N/A
Рама полудуплексная
Ход передней подвески 275 мм
Угол продольного наклона 27º
Вынос 106 мм
Передний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 190 мм
Передняя шина 70/100-17 Dunlop® MX3S®
Задняя шина 90/100-14 Dunlop® MX3S®
Система передней подвески перевернутая телескопическая вилка
Система задней подвески маятниковая, рычажная подвеска
Ход задней подвески 287 мм
Общая длина 1 903 мм
Общая ширина 758 мм
Общая высота 1 156 мм
Высота сиденья 904 мм
Колесная база 1 286 мм
Минимальный дорожный просвет 393 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 73 кг
Емкость топливного бака 5,0 л
Объем масляного бака 0,5 л

Колёса
YZ85 оснащается колёсами большего диаметра, чем имеет
младшая модель YZ65: спереди у 85-кубового снаряда 17-
дюймовое колесо, сзади – на 14 дюймов. Оба колеса –
алюминиевые, марки Excel®, резина – марки Dunlop®.
Тормозная система
Новый YZ85 комплектуется тормозными дисками
лепесткового типа, которые сменили традиционные,
использовавшиеся на мотоцикле предыдущего поколения.
Лепестковые диски меньше весят и при этом эффективнее
охлаждаются. Также YZ85 получил новые гидролинии
тормозной системы, улучшившие обратную связь и
повысившие эффективность тормозов.
Задняя подвеска
Полностью регулируемый моноамортизатор KYB,
используемый на YZ85, установлен в рычажной системе,
обеспечивающей прогрессию характеристик. На мотоцикле
2019 года моноамортизатор был перенастроен, чтобы
соответствовать жёсткости и энергоёмкости обновлённой
вилки. Изменился на YZ85 и литой алюминиевый маятник
задней подвески, который получил иной натяжитель цепи.
Вилка
Одно из важнейших изменений YZ85 2019 модельного года
– обновлённая полностью регулируемая картриджная вилка
KYB с новыми наружными трубами, как у «взрослых»
аппаратов серии YZ. От вилки образца 2018 года передняя
подвеска нового YZ85 отличается также другой настройкой
– с новой, более жёсткой пружиной, и иной калибровкой
гидравлики.
Эргономика
Новый алюминиевый руль без центральной перемычки,
каким оснащается YZ85 последнего поколения, установлен
на регулируемых стойках. Предусмотрены четыре позиции
руля, которые обеспечивают солидные 27 мм смещения от
одного крайнего положения до другого, позволяя райдеру
выбирать наиболее удобный для него вариант.

Охлаждение
В системе жидкостного охлаждения двигателя YZ85
установлена более производительная помпа с литой
алюминиевой крыльчаткой, которая сменила старый
пластиковый импеллер. Крупный алюминиевый радиатор
расположен с левой стороны мотоцикла и прикрыт
пластиковой шторкой, направляющей поток воздуха и
защищающей теплообменник от попадания камней.
Трансмиссия
Коробка передач YZ85 теперь имеет шестерни увеличенной
ширины, за счёт чего переключения стали мягче и при этом
точнее. В остальном это всё та же спортивная 6-
ступенчатая трансмиссия со сближенными передаточными
числами и выносливым многодисковым сцеплением в
масляной ванне с минимальным усилием на рычаге.
Новый 2-тактный двигатель
К новому сезону YZ85 получил радикально обновлённый 2-
тактный 85-кубовый двигатель с запатентованной системой
YPVS (Yamaha Power Valve System), изменяющей геометрию
выпускного канала в зависимости от оборотов мотора.
Установка механизма YPVS также потребовала обновления
резонатора выпускной системы – для соответствия
изменившимся характеристикам двигателя. Кроме того, у
мотора YZ85 новые головка цилиндра, шатун и коленвал,
позволившие увеличить максимальную мощность
двигателя.

Новая полностью регулируемая вилка KYB® с
перьями диаметра 36 мм
Обновлённый моноамортизатор KYB®,
установленный в рычажной системе
Доработанная 6-ступенчатая коробка передач со
сближенными передаточными числами
Улучшенная эргономика с возможностью изменения
положения руля
Эффективная тормозная система с лёгкими дисками
лепесткового типа
Алюминиевые колёса Excel®: переднее диаметра 17
дюймов, заднее – 14 дюймов
Новый высокопроизводительный 85-кубовый 1-
цилиндровый 2-тактный двигатель
Система жидкостного охлаждения двигателя
Продвинутая система питания с запатентованным
механизмом YPVS™, изменяющим геометрию
выпускного канала
Компактная стальная рама: прочная, гибкая и лёгкая