Мощный двигатель
Компактный и лёгкий, 65-кубовый 2-тактный двигатель YZ65
обладает внушительной для столь небольшого рабочего
объёма производительностью. В конструкции мотора
реализованы некоторые технологии, применяющиеся в
силовых установках старших моделей YZ125 и YZ250:
мощностный клапан на впуске, запатентованная система
YPVS™, изменяющая геометрию выпускного канала в
зависимости от оборотов мотора, электронное зажигание
CDI, прецизионно рассчитанная выпускная система со
специально подобранным резонатором… В системе
питания YZ65 используется точно настроенный карбюратор
Keihin® PWK28. Быстродоступный воздушный фильтр
расположен в задней части мотоцикла и хорошо защищён
от попадания воды и грязи.
Трансмиссия
6-ступенчатая коробка передач YZ65 со сближенными
передаточными числами предоставляет райдеру
максимально широкий выбор ступеней трансмиссии – для
любых условий езды. А небольшое усилие на рычаге
сцепления позволяет точно дозировать отдачу мощности и
крутящего момента двигателя, плюс экономит силы юного
гонщика в спортивных баталиях.
Охлаждение
Система жидкостного охлаждения двигателя YZ65
рассчитана на интенсивный тепловой режим
форсированного мотора. Крупный алюминиевый радиатор
расположен с левой стороны мотоцикла и прикрыт
пластиковой шторкой, направляющей поток воздуха и
защищающей теплообменник от попадания камней.

Рама и подрамник
Мотоцикл построен на базе компактной стальной рамы с
оптимизированным балансом жёсткости и гибкости, за счёт
чего YZ65 обладает лёгкой и нейтральной управляемостью
– именно то, что нужно для класса «65»! Задний подрамник
сделан из алюминиевых труб прямоугольного сечения и
выполнен съёмным, что упрощает выполнение некоторых
сервисных операций по ремонту и обслуживанию
мотоцикла – как на «взрослых» моделях серии YZ.
Подвеска
Как и подобает профессиональному спортивному снаряду,
новый YZ65 оснащён первоклассной регулируемой
подвеской марки KYB. Спереди установлена энергоёмкая
пружинно-гидравлическая вилка с перьями диаметром 36
мм, обеспечивающая ход колеса 216 мм. Сзади у YZ65 –
моноамортизатор с впечатляющим ходом 269 мм,
размещённый без рычажной системы. И передняя, и задняя
подвеска имеют настройки демпфирования сжатия и отбоя,
что позволяет точно подобрать оптимальные
характеристики ходовой части мотоцикла для
возможностей пилота и особенностей трассы.
Тормозная система
YZ65 комплектуется тормозными дисками лепесткового
типа – такие диски легче традиционных и эффективнее
охлаждаются, что для быстрого кроссового снаряда
критически важно. Диаметр переднего тормозного диска,
работающего в паре с 2-поршневой скобой, составляет 198
мм, тогда как задний ожидаемо меньше – 190 мм и 1-
поршневой суппорт.
Колёса
Младший представитель серии YZ может быть и самый
маленький из моделей прославленного семейства, но точно
не уступает старшим собратьям по качеству изготовления и
комплектующих! YZ65 получил первоклассные
алюминиевые колёса знаменитой марки Excel® – очень
лёгкие и феноменально прочные. Переднее колесо
диаметра 14 дюймов, заднее – 12 дюймов.

Сверхкомпактный 2-тактный двигатель с рабочим
объёмом цилиндра 65 куб. см. и почти квадратной
размерностью: ход поршня и диаметр цилиндра
составляют 43,5 × 43,6 мм соответственно
Система жидкостного охлаждения двигателя
Продвинутая система питания с запатентованной
системой YPVS™, изменяющей геометрию
выпускного канала
Стальная рама с выверенным балансом жёсткости и
гибкости
Съёмный задний подрамник, сделанный из
алюминиевых труб прямоугольного сечения
Регулируемая подвеска KYB®
6-ступенчатая коробка передач со сближенными
передаточными числами
Выверенная эргономика