Мотоцикл Yamaha NIKEN | Yamaha Motor
2018-Yamaha-NIKEN-EU-Graphite-Studio-002-1.jpg
2018-Yamaha-NIKEN-EU-Graphite-Studio-001-1.jpg
2018-Yamaha-NIKEN-EU-Graphite-Studio-005-1.jpg
2018-Yamaha-NIKEN-EU-Graphite-Action-006-1.jpg
2018-Yamaha-NIKEN-EU-Graphite-Static-005-1.jpg
Мотоцикл Yamaha NIKEN
Назначение:
Спортивно-туристические
Рабочий объем:
847 куб.см
Просто добавьте товар в корзину, после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер и уточнит детали заказа.
1 365 900 ₽

Одной из наиболее ярких и необычных новинок 2018 года, выпущенных японским брендом Yamaha, является трехколесный мотоцикл Niken. Радикально новый трицикл является воплощением самых дерзких технологий ближайшего будущего. Главная особенность модели – система наклонного скольжения, которая позволяет выполнять повороты практически под любым углом.

Двойные передние тормоза с 298 мм дисками

Двойной дисковый тормоз обеспечивает отличное торможение, а 2 передних колеса обеспечивают надежный контакт с дорогой. Задний тормозной диск диаметром 282 мм в сочетании с 2-мя передними дают полный контроль над мотоциклом.

Гибридная рама

Для достижения динамики и управляемости спортивного мотоцикла используется специальная гибридная рама. Стальной каркас соединен с алюминиевым маятниковым механизмом стальным тьюбингом для достижения максимального уровня прочности и жесткости.

Смелый футуристичный дизайн

Атлетичный дизайн кузова с двойным освещением и интегрированным бензобаком создают смелый и стремительный облик.

Спортивный капот с двумя светодиодными фарами

Широкий загнутый обтекатель с двойными LED фонарями подчеркивает могучий облик и спортивный характер NIKEN. Зеркала со встроенными LED сигналами, позаимствованные у YZF-R1, дополняют футуристичный облик мотоцикла.

Двойная перевернутая вилка

Сложная система подвески с двойной перевернутой вилкой обеспечивает комфорт и уверенность во время езды, и дополняет футуристичный дизайн мотоцикла.

Угол наклона 45 градусов

Высокотехнологичная фронтальная часть кузова со двумя колесами 120/70R15, специально разработанными для NIKEN, дают 100% уверенность в прохождении любого поворота. Максимальный угол наклона в повороте составляет 45 градусов, что делают ощущения от маневрирования незабываемыми.

Алюминиевый топливный бак

Топливный бак NIKEN построен по той же технологии, что и у YZF-R1. Плавные линии и могучий корпус сплелись в легкий 18-литровый бак с вогнутыми поверхностями для максимально комфортной посадки.
Тип 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 847 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 78,0 x 59,1 мм
Степень сжатия 11,5 : 1
Макс. мощность 84,6 кВт (115,0 л.с.) при 10 000 об. / мин
Макс. крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кгс м) @ 8 500 об/мин
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 5-ступенчатая
Главная передача цепь
Расход топлива N/A
Количество выбросов CO2 N/A
Рама диагональная
Ход передней подвески 110 мм
Угол продольного наклона 20º
Вынос 74 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 265,6 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 298 мм
Передняя шина 120/70 R 15
Задняя шина 190/55 R 17

 

Система передней подвески Двойная перевернутая телескопическая вилка
Система задней подвески N/A
Ход задней подвески 125 мм

 

Общая длина 2 150 мм
Общая ширина 885 мм
Общая высота 1 250 мм
Высота сиденья 820 мм
Колесная база 1 510 мм
Минимальный дорожный просвет 150 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 263 кг
Емкость топливного бака 18 л
Объем масляного бака 3,4 л