Официальный представитель Yamaha Motor в Калининграде +7 (4012) 33-44-11

Мотоцикл Yamaha MT-09 SP

879 400

847 куб. см
Рабочий объем
87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин
Макс. крутящий момент
5,5 л/100 км
Расход топлива
14 л
Емкость топливного бака
Мотоцикл Yamaha MT-09 SP

Появление в 2018 году обновленной модели Yamaha MT-09 SP – это вызов компании Yamaha самой себе. MT-09 сразу же стал бестселлером, как в Японии, так и в США, как мотоцикл, диктующий стандарты современного класса Hyper Naked. Но MT-09 SP значительно расширил горизонты.

Несомненно, серия мотоциклов Yamaha с трехцилиндровым двигателем одна из лучших разработок инженеров. Что же отличает MT-09 SP  от его младшего брата MT-09? Yamaha MT-09 SP комплектуется системой быстрого переключения передач без выжима сцепления – Quickshifter System (QSS). Амортизатор Öhlins с полным спектром регулировок. Öhlins и Yamaha работали вместе над совершенствованием MT-09 SP, поэтому модель получила регулируемый амортизатор с внешним регулятором для облегчения настройки. Набор дополнительного тюнинга Genuine Yamaha предлагает установку сменных пружин с различными характеристиками. Полностью регулируемая вилка KYB  перевернутого типа диаметром 41 мм настраивается по преднатягу пружин, отбою и сжатию. В отличие от базовой версии MT-09, каждое перо вилки Yamaha MT-09 SP имеет полный набор регулировок в отдельности.

Quickshifter для переключений без сцепления
Yamaha MT-09 SP комплектуется системой быстрого
переключения передач без выжима сцепления –
Quickshifter System (QSS).
Крутой 3-цилиндровый мотор
3-цилиндровый двигатель Yamaha MT-09 SP жидкостного
охлаждения объемом 847 куб.см. производит чистую
мощность во всем диапазоне оборотов. Он настроен на
быстрый набор оборотов для достижения пиков момента и
мощности, сочетая в себе лучшие стороны 2- и 4-
цилиндровых моторов. При этом, двигатель чрезвычайно
компактный и легкий.
Проскальзывающее сцепление в базовой комплектации
Компактное проскальзывающее сцепление с функцией
поддержки (A&S Clutch) облегчает езду на Yamaha MT-09 SP –
это меньшее усилие на рычаге сцепления и эффективное
торможение двигателем без риска блокировки заднего
колеса.
Концепция Crossplane
Построенный по концепции Crossplane, разработанной для
MotoGP, двигатель Yamaha MT-09 SP обеспечивает линейный
рост крутящего момента и отзывчивость на любое
движение правой кисти пилота. В двигателе CP3 для
комфорта езды установлен компактный балансирный вал,
вращающийся в обратном направлении, что полностью
гасит любые вибрации.
Настраиваемый трекшн-контроль и DMode
Yamaha MT-09 SP оснащен надежным пакетом
контролирующей и вспомогательной электроники, который
владелец может настроить по своему желанию. Мотоцикл
предлагает 3 режима езды D-Mode: Standard, «A» и «B»,
каждый из которых обеспечит различную реакцию
двигателя на поворот акселератора. У трекшн-контроля
(TCS) два уровня вовлечения, а также деактивация.
Мощность по проводам с YCC-T®
Весь пакет управляющей электроники Yamaha MT-09 SP
базируется на технологии Yamaha Chip Controlled Throttle
(YCC-T®) – управлении дроссельными заслонками по
системе Ride-by-wire, которая реагирует на малейшее
колебание акселератора. YCC-T® обеспечивает отличную
обратную связь с 3-цилиндровым двигателем CP3.

Тип 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 847 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 78,0 x 59,1 мм
Степень сжатия 11,5 : 1
Макс. мощность 84,6 кВт (115 л.с.) при 10 000 об. / мин
Макс. крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача цепь
Расход топлива 5,5 л/100 км
Количество выбросов CO2 127 г/км
Рама диагональная
Ход передней подвески 137 мм
Угол продольного наклона 24º
Вынос 103 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 245 мм
Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Задняя шина 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Общая длина 2 075 мм
Общая ширина 815 мм
Общая высота 1 120 мм
Высота сиденья 820 мм
Колесная база 1 440 мм
Минимальный дорожный просвет 135 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 193 кг
Емкость топливного бака 14 л
Объем масляного бака 3,4 л

Амортизатор Öhlins с полным спектром регулировок
Öhlins и Yamaha работали вместе над совершенствованием
MT-09 SP, поэтому модель получила регулируемый
амортизатор с внешним регулятором для облегчения
настройки. Набор дополнительного тюнинга Genuine Yamaha
предлагает установку сменных пружин с различными
характеристиками.
Полностью регулируемая вилка KYB
Вилка перевернутого типа KYB диаметром 41 мм
настраивается по преднатягу пружин, отбою и сжатию. В
отличие от базовой версии MT-09, каждое перо вилки
Yamaha MT-09 SP имеет полный набор регулировок в
отдельности.
Радиальные тормоза с ABS
Чтобы обуздать мощь двигателя CP3, Yamaha MT-09 SP
комплектуется цепкими радиальными 4-поршневыми
суппортами и роторами диаметром 298 мм.
Антиблокировочная система (ABS) идет в базовой
комплектации, что повышает уверенность при торможении
в условиях с пониженным уровнем зацепа.
Спортивные характеристики
Колесная база Yamaha MT-09 SP – всего 1440 мм, высота по
седлу 820 мм, эргономика топливного бака, угол наклона
вилки 25º с выносом 103 мм – всё это характеристики
спортивного мотоцикла.
Легкая, компактная алюминиевая рама
Рама Yamaha MT-09 SP, отлитая из алюминия под давлением
– это жесткая, но при этом легкая конструкция,
обеспечивающая непревзойденный уровень контроля над
мотоциклом и отличную поворачиваемость.

Легкие колесные диски
Yamaha MT-09 SP комплектуется легкими алюминиевыми
колесными дисками для снижения неподрессоренных масс
и повышения управляемости. 17-дюймовые колеса обуты в
покрышки 120/70 и 180/55, изготовленные специально по
заказу Yamaha: они обеспечивают отличный держак и
выносливость в различных условиях эксплуатации.

Агрессивные сдвоенные светодиодные фары
Популярная модель Hyper Naked MT-09 SP оснащена
сдвоенной фарой, которая создает грозный внешний вид.
Позаимствованные у флагманской модели MT-10 SP
наклонные сдвоенные фары оснащены четырьмя
светодиодными лампами и двумя светодиодными
габаритными фонарями.
Особая контрастная панель приборов
Модель Yamaha MT-09 SP отличает панель приборов с TFT-
дисплеем высокой контрастности, на которой
демонстрируются белые символы на черном фоне, что
облегчает считывание информации при поездках в дневное
время суток. Помимо практических преимуществ,
асимметричная панель приборов выгодно дополняет
внешний вид мотоцикла и делает его впечатляющим.
Темная сторона Японии
Многие видят Японию, как общество с большими
традициями уважения, где конформизм есть норма. Но за
этими стереотипами скрывается пестрая субкультура,
рождающая невероятные идеи – и она вновь в моде.
Темная сторона Японии – брутальность и
целеустремленность, минимализм и агрессивность –
воплощены в дизайне нового Yamaha MT-09 SP.
Эксклюзивная цветовая гамма
Эксклюзивное цветовое решение Silver Blu Carbon
подчеркивает превосходные характеристики MT-09 SP —
лидера в своем классе. К другим особенностям мотоцикла
относятся 10-спицевые колеса синего цвета с графическим
изображением SP, черная панель приборов и органы
управления на руле черного цвета, а также уникальное
сиденье с синей прострочкой.

Флагманская модель серии MT с 3-цилиндровым
двигателем
Комфортная посадка и высокий уровень эргономики
Эксклюзивный дизайн с синими колесными дисками
Мощный, высокооборотистый мотор CP3 объемом
847 куб.см. мощностью 115 л.с.
Проскальзывающее сцепление с функцией
поддержки A&S Clutch
Quick Shifter в базовой комплектации
Система трекшн-контроля и режимы езды D-MODE
Новый настраиваемый амортизатор Öhlins
Полностью регулируемая вилка KYB
Площадка под номерной знак, закрепленная на
маятнике
Множество фирменных аксессуаров для
кастомизации