Мотоцикл Yamaha MT-09 SP | Yamaha Motor
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Studio-002.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Studio-001.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Studio-005.jpg
1
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Action-003.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Action-004.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Action-005.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Action-006.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Action-007.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Action-008.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Static-001.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Static-005.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Static-006.jpg
2018-Yamaha-MT09SP-EU-Silver-Blu-Carbon-Static-003.jpg
Мотоцикл Yamaha MT-09 SP
Цвета:
серый металлик
Назначение:
Нейкеды
Рабочий объем:
847
Просто добавьте товар в корзину, после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер и уточнит детали заказа.
905 500 

Появление обновленного нейкеда MT 09 SP – это вызов компании Yamaha самой себе. Попытка доказать, что нет предела совершенству, и даже идеальный мотоцикл можно сделать лучше. Не секрет, что выпущенный в 2012 году под слоганом «Темная сторона Японии» оригинальный MT 09 сверхпопулярен не только в «Стране восходящего солнца», но и во всем мире. Например, в США модель стала самым продаваемым мотоциклом. Отличается от базовой «девятки» SP версия регулируемым амортизатором Öhlins  с внешним регулятором для облегчения настройки. Набор дополнительного тюнинга Genuine Yamaha предлагает установку сменных пружин с различными характеристиками. Также у этой версии вилка перевернутого типа KYB диаметром 41 мм, которая настраивается по преднатягу пружин, отбою и сжатию. В отличие от базовой версии MT-09, каждое перо вилки Yamaha MT-09 SP имеет полный набор регулировок в отдельности.

Quickshifter для переключений без сцепления Yamaha MT-09 SP комплектуется системой быстрого переключения передач без выжима сцепления – Quickshifter System (QSS). Крутой 3-цилиндровый мотор 3-цилиндровый двигатель Yamaha MT-09 SP жидкостного охлаждения объемом 847 куб.см. производит чистую мощность во всем диапазоне оборотов. Он настроен на быстрый набор оборотов для достижения пиков момента и мощности, сочетая в себе лучшие стороны 2- и 4- цилиндровых моторов. При этом, двигатель чрезвычайно компактный и легкий.

Проскальзывающее сцепление в базовой комплектации Компактное проскальзывающее сцепление с функцией поддержки (A&S Clutch) облегчает езду на Yamaha MT-09 SP – это меньшее усилие на рычаге сцепления и эффективное торможение двигателем без риска блокировки заднего колеса.

Концепция Crossplane Построенный по концепции Crossplane, разработанной для MotoGP, двигатель Yamaha MT-09 SP обеспечивает линейный рост крутящего момента и отзывчивость на любое движение правой кисти пилота. В двигателе CP3 для комфорта езды установлен компактный балансирный вал, вращающийся в обратном направлении, что полностью гасит любые вибрации.

Настраиваемый трекшн-контроль и DMode Yamaha MT-09 SP оснащен надежным пакетом контролирующей и вспомогательной электроники, который владелец может настроить по своему желанию. Мотоцикл предлагает 3 режима езды D-Mode: Standard, «A» и «B», каждый из которых обеспечит различную реакцию двигателя на поворот акселератора. У трекшн-контроля (TCS) два уровня вовлечения, а также деактивация.

Мощность по проводам с YCC-T® Весь пакет управляющей электроники Yamaha MT-09 SP базируется на технологии Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T®) – управлении дроссельными заслонками по системе Ride-by-wire, которая реагирует на малейшее колебание акселератора. YCC-T® обеспечивает отличную обратную связь с 3-цилиндровым двигателем CP3.

Тип 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 847 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 78,0 x 59,1 мм
Степень сжатия 11,5 : 1
Макс. мощность 84,6 кВт (115 л.с.) при 10 000 об. / мин
Макс. крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача цепь
Расход топлива 5,5 л/100 км
Количество выбросов CO2 127 г/км
Рама диагональная
Ход передней подвески 137 мм
Угол продольного наклона 24º
Вынос 103 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 245 мм
Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Задняя шина 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Общая длина 2 075 мм
Общая ширина 815 мм
Общая высота 1 120 мм
Высота сиденья 820 мм
Колесная база 1 440 мм
Минимальный дорожный просвет 135 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 193 кг
Емкость топливного бака 14 л
Объем масляного бака 3,4 л

Амортизатор Öhlins с полным спектром регулировок Öhlins и Yamaha работали вместе над совершенствованием MT-09 SP, поэтому модель получила регулируемый амортизатор с внешним регулятором для облегчения настройки. Набор дополнительного тюнинга Genuine Yamaha предлагает установку сменных пружин с различными характеристиками.

Полностью регулируемая вилка KYB Вилка перевернутого типа KYB диаметром 41 мм настраивается по преднатягу пружин, отбою и сжатию. В отличие от базовой версии MT-09, каждое перо вилки Yamaha MT-09 SP имеет полный набор регулировок в отдельности.

Радиальные тормоза с ABS Чтобы обуздать мощь двигателя CP3, Yamaha MT-09 SP комплектуется цепкими радиальными 4-поршневыми суппортами и роторами диаметром 298 мм. Антиблокировочная система (ABS) идет в базовой комплектации, что повышает уверенность при торможении в условиях с пониженным уровнем зацепа.

Спортивные характеристики Колесная база Yamaha MT-09 SP – всего 1440 мм, высота по седлу 820 мм, эргономика топливного бака, угол наклона вилки 25º с выносом 103 мм – всё это характеристики спортивного мотоцикла. Легкая, компактная алюминиевая рама Рама Yamaha MT-09 SP, отлитая из алюминия под давлением – это жесткая, но при этом легкая конструкция, обеспечивающая непревзойденный уровень контроля над мотоциклом и отличную поворачиваемость.

Легкие колесные диски Yamaha MT-09 SP комплектуется легкими алюминиевыми колесными дисками для снижения неподрессоренных масс и повышения управляемости. 17-дюймовые колеса обуты в покрышки 120/70 и 180/55, изготовленные специально по заказу Yamaha: они обеспечивают отличный держак и выносливость в различных условиях эксплуатации.

Агрессивные сдвоенные светодиодные фары Популярная модель Hyper Naked MT-09 SP оснащена сдвоенной фарой, которая создает грозный внешний вид. Позаимствованные у флагманской модели MT-10 SP наклонные сдвоенные фары оснащены четырьмя светодиодными лампами и двумя светодиодными габаритными фонарями.

Особая контрастная панель приборов Модель Yamaha MT-09 SP отличает панель приборов с TFT- дисплеем высокой контрастности, на которой демонстрируются белые символы на черном фоне, что облегчает считывание информации при поездках в дневное время суток. Помимо практических преимуществ, асимметричная панель приборов выгодно дополняет внешний вид мотоцикла и делает его впечатляющим.

Темная сторона Японии Многие видят Японию, как общество с большими традициями уважения, где конформизм есть норма. Но за этими стереотипами скрывается пестрая субкультура, рождающая невероятные идеи – и она вновь в моде. Темная сторона Японии – брутальность и целеустремленность, минимализм и агрессивность – воплощены в дизайне нового Yamaha MT-09 SP.

Эксклюзивная цветовая гамма Эксклюзивное цветовое решение Silver Blu Carbon подчеркивает превосходные характеристики MT-09 SP — лидера в своем классе. К другим особенностям мотоцикла относятся 10-спицевые колеса синего цвета с графическим изображением SP, черная панель приборов и органы управления на руле черного цвета, а также уникальное сиденье с синей прострочкой.

  • Флагманская модель серии MT с 3-цилиндровым двигателем
  • Комфортная посадка и высокий уровень эргономики
  • Эксклюзивный дизайн с синими колесными дисками
  • Мощный, высокооборотистый мотор CP3 объемом 847 куб.см. мощностью 115 л.с.
  • Проскальзывающее сцепление с функцией поддержки A&S Clutch
  • Quick Shifter в базовой комплектации
  • Система трекшн-контроля и режимы езды D-MODE
  • Новый настраиваемый амортизатор Öhlins
  • Полностью регулируемая вилка KYB
  • Площадка под номерной знак, закрепленная на маятнике
  • Множество фирменных аксессуаров для
  • кастомизации

Похожий товар