Выразительная оптика
Яркая головная оптика придает этому мотоциклу
стремительный облик и выделяет его в плотном
транспортном потоке.
Мощный силуэт
Характерной чертой Yamaha MT-03 является дизайн
«масклбайка», когда все массивные элементы
сконцентрированы у переднего колеса. Эта концепция была
воплощена в серийном мотоцикле Yamaha в 2015 году, за
что дизайнеры компании получили ряд наград на
престижных конкурсах.
Изменяемая высота сиденья
Базовая высота по седлу Yamaha MT-03 лишь 780 мм, что
позволяет комфортно расположиться за рулем пилоту
любого роста и комплекции. Позиция в седле больше
напоминает положение «в», а не «на» мотоцикле, что
способствует повышению уверенности при езде. Сиденье
имеет две штатные позиции – повыше и пониже.
10-лучевые алюминиевые колесные диски
Обутые в покрышки Michelin Pilot Street алюминиевые
колеса Yamaha MT-03 подчеркивают его спортивное
происхождение: легкие диски улучшают управляемость,
обеспечивая снижение неподрессоренных масс.
Dark Side of Japan
Внешний вид серии «MT» выделяется своей
агрессивностью. Yamaha MT-03, несмотря на компактные
габариты, выглядит так же, как его старшие братья – MT-09 и
MT-10, «вооруженные» самыми мощными двигателями. Но
321-кубовый мотоцикл не уступает им по повадкам – такой
же дерзкий. Черная матовая порошковая окраска и
флюорисцентные детали притягивают внимание.

Контролируемое торможение с ABS
В базовой комплектации Yamaha MT-03 оснащен
антиблокировочной системой, с помощью которой можно
эффективно остановить мотоцикл без риска срыва
переднего колеса.
Двигатель класса «Суперспорт»
Патентованный инжекторный 2-цилиндровый DOHC
двигатель жидкостного охлаждения объемом 312 куб.см.
обеспечивает непревзойденную плавность и
стремительный рост мощности во всем диапазоне
оборотов. Двигатель Yamaha MT-03 спроектирован для
скорейшего достижения пика оборотов и мощности, что
дает преимущество на старте: всего за 6.5 секунд он
способен разогнаться до 100 км/ч.
Гоночные технологии, надежность и экономичность
В производстве двигателя Yamaha MT-03 применяется
технология изготовления цилиндров DiASil, то есть
«цилиндр из единого алюминиевого блока».
Обеспечивается отличный теплообмен, минимум потерь
мощности и низкое потребление топлива. В двигателе
используются легкие поршни из кованого алюминия,
аналогичные по дизайну YZF-R1 и R6.

Длинный асимметричный маятник
Yamaha стала первым производителем, запустившим в
серийное производство удлиненный маятник заднего
колеса с асимметричным дизайном и креплением
амортизатора Monocross, который стал визитной карточкой
серии «MT». Колесная база Yamaha MT-03 практически такая
же (1380 мм), как у супербайка YZF-R1M (1405 мм), поэтому
MT-03 также стабилен на скоростных прямых, в дугах и на
входе в повороты.
Компактная алюминиевая рама
Рама Yamaha MT-03 является улучшенной версией элемента
шасси спортбайка YZF-R3. Конструкция из алюминиевого
блока с параллельными лучами просчитана
суперкомпьютером – это оптимальная комбинация
компактности, легкости и высокой жесткости на
скручивание.
Легкий мотоцикл, которым просто управлять
Снаряженный Yamaha MT-03 весит 168 кг, а высота по седлу
составляет 780 мм, что делает его доступным для пилотов
любой комплекции.

Легкий и мощный 2-цилиндровый двигатель 321
куб.см., способный разогнать мотоцикл до 180 км/ч
за 6.5 сек
Высокая надежность двигателя с технологией DiASil
Агрессивный уличный дизайн в стиле «масклбайка»
Светодиодная оптика
Яркие, легкие алюминиевые колесные диски с
покрышками Michelin Pilot Street 110/70-17 и 140/70-
17
Расход топлива – 3.8 л/100 км
Топливный бак на 14 л
Подходит пилоту любого роста и комплекции