Компактный и легкий, лодочный мотор Yamaha F8F опровергает мнение о четырехтактниках малой мощности как о тяжелых и неудобных. Оснащенный двухцилиндровым двигателем, адаптированным для работы на воде он предоставит вам максимум комфорта при нахождении на водоеме. Ведь помимо тихой работы, низких вибраций и топливной экономичности, новый F8F отличается легкостью управления – благодаря мультирумпелю, на который теперь вынесено переключение реверса. Увеличенная длина нового румпеля также добавила удобства, как и то, что мотором теперь можно управлять одной рукой. А значит, максимум внимания будет уделено окружающей акватории и выбору правильного направления движения. F8F, несмотря на небольшую мощность, оснащен на уровне японских моделей с более высокой ценой. Так, в его арсенале карбюратор с ускорительным насосом для лучшего разгона, система промывки каналов охлаждения пресной водой и уникальная защита от разных видов коррозии.
Тип | 4-тактный |
---|---|
Высота транца (мм) | 381 |
Высота транца (стандарт) | S (15 дюймов) |
Мощность (л.с.) | 8 |
Модельный год (поколение) | F |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Система запуска |
Ручной стартер
|
Система рулевого управления | Румпельное управление |
Система подъема и наклона мотора | Ручная система подъема и наклона мотора |
Рекомендуемая высота транца судна | S:381 мм |
---|---|
Масса с винтом | 40 кг |
Емкость топливного бака | Отдельный, 12 л |
Тип | 4-тактный |
---|---|
Рабочий объем | 212 куб см |
Число цилиндров/конфигурация | 2/рядный, SOHC |
Диаметр цилиндра х ход поршня | 56,0 x 43,0 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 5,9 кВт / 5 500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5 000 - 6 000 об/мин |
Система смазки |
мокрый картер
|
Топливная система | Карбюратор |
Система зажигания | конденсаторная система зажигания CDI |
Система запуска | Ручная |
Шнур стартера аварийного запуска | 1 ед. |
---|---|
Бак топливный | 1 ед. |
Винт гребной (алюмин.) шаг 8"
|
1 ед. |
Шланг топливный с насосом
|
1 ед. |
Рук-во пользователя | 1 ед. |
Свеча зажигания | 2 ед. |
Набор инструментов |
1 ед.
|
Компактный двухцилиндровый двигатель
Надежный двигатель, оснащенный одним распредвалом и
двумя клапанами на цилиндр, отличается не только тихой и
плавной работой. Ровная характеристика крутящего
момента F8F на низких и средних оборотах, в сочетании с
оснащенным ускорительным насосом карбюратором,
сообщает ему уверенное ускорение.
Многофункциональный румпель
Классический румпель с функцией поворота и «газа» уходит
в прошлое. На мультерумпеле увеличенной длины
присутствует еще и выключатель зажигания и
переключатель реверса. Все управление F8F может
производиться одной рукой, а значит, больше внимания
будет уделено безопасности движения.
Промывка пресной водой
После эксплуатации в соленой морской воде во избежание
развития коррозии мотор рекомендуется промывать
пресной водой. Для этого в конструкции лодочного мотора
F8F предусмотрен штуцер, к которому можно присоединить
шланг от водопровода. Теперь промывка пресной водой
занимает считанные минуты.
Удобная переноска и хранение
Эргономичная ручка в передней части мотора поможет при
его переноске и установке на транец, а специальная
технологическая плоскость, образованная
антикавитационной плитой и задней частью F8F, подскажет
единственно правильное положение, рассчитанное на
транспортировку и хранение.
Система плавания на мелководье
Конструкция механизма ручного подъема – наша
оригинальная разработка – она обеспечивает лучшее
положение мотора при подходе к берегу или при
нахождении в незнакомой акватории. Теперь вы можете
чувствовать себя при управлении F8F уверенно, без
опасения повредить дорогостоящий винт на мелководье.
Уникальная защита от коррозии
Пятислойная окраска и защитные аноды надежно защитят
ваш подвесной мотор от коррозии даже при эксплуатации в
морской воде. Это стандартная комплектация всех наших
моторов вне зависимости от мощности, комплектации и
бюджетности.