Лодочный мотор Yamaha F60FETL | Yamaha Motor
2017-yamaha-f60-eu-na-studio-002
2017-Yamaha-F60-EU-NA-Action-001.jpg
2017-Yamaha-F60-EU-NA-Action-004.jpg
2017-Yamaha-F60-EU-NA-Action-005.jpg
2017-Yamaha-F60-EU-NA-Static-001.jpg
Лодочный мотор Yamaha F60FETL
Число тактов:
4-х тактные
Мощность:
40-115 л.с.
Объем двигателя:
996
Просто добавьте товар в корзину, после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер и уточнит детали заказа.
567 800 

По своим весогабаритным характеристикам лодочный мотор Yamaha F60F подходит вплотную к двухтактным аналогам. Отличающийся от конкурентов выгодной ценой, это лучший выбор для установки на пятиметровую многофункциональную лодку, ведь его мощности уже достаточно для самых разных видов активности на воде. Оснащенный по последнему слову техники, новый F60F оборудован надежным микрокомпьютерным модулем, контролирующим основные параметры мотора для корректного управления впрыском топлива, удлиненным впускным коллектором для лучшей характеристики крутящего момента и самыми передовыми экологическими решениями. В результате, низкий расход топлива делает даже многочасовые поездки на судне, оборудованном F60F, недорогими. Под элегантным обтекаемым колпаком скрыта эффективная система водоотделения, рассчитанная на принятие обратной волны при торможении судна, а система плавания на мелководье позволит подходить к незнакомым берегам с минимальным риском повреждения гребного винта.

Тип мотора 4-тактный
Высота транца (мм)
508
Высота транца (стандарт)
L (20 дюймов)
Мощность (л.с.)
60
Модельный год (поколение)
F
Система подачи топлива Впрыск топлива
Система запуска Электрический стартер
Система рулевого управления Пульт дистанционного управления
Система подъема и наклона мотора Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
   
   
Тип 4-тактный
Рабочий объем 996 куб. см
Число цилиндров/конфигурация 4/рядный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня 65,0 x 75,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 44,1 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе 5 000 - 6 000 об/мин
Система смазки Мокрый картер
Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания Транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение 1.85 (24/13)
Рекомендуемая высота транца судна L:508 мм
Масса с винтом 114.0 кг
Емкость топливного бака Отдельный, 25 л
Объем масляного бака 2,1 л
Гайка со стопором
2 ед.
Бак топливный (24 Л)
1 ед.
Шплинт
2 ед.
Шайба
2 ед.
Винт гребной (алюмин.) шаг 13"
1 ед.
Пульт ДУ 703
1 ед.
Уплотнительное кольцо
1 ед.
Тахометр 6Y8
1 ед.
Шланг топливный с насосом
1 ед.
Уплотнительная гайка рулевого кронштейна
1 ед.
Шайба
4 ед.
Гайка
8 ед.
Гайка
1 ед.
Шайба
1 ед.
Втулка рулевого кронштейна
1 ед.
Болт
1 ед.
Тяга рулевого управления
1 ед.
Тяга рулевого управления
1 ед.
Рук-во пользователя
1 ед.
Панель передачи данных
1 ед.
Переходник 6&4
1 ед.
Удлинитель электропроводки
1 ед.
Удлинитель электропроводки
1 ед.
Главная шина
1 ед.
4-штырьковая водонепроницаемая заглушка (белая)
2 ед.
Удлинитель электропроводки
1 ед.
Шайба гроверная
1 ед.
Гайка
1 ед.
Шнур стартера аварийного запуска
1 ед.
Пластина стопорная для основного электроразъема мотора
1 ед.
Проставка для тросов ДУ
1 ед.
Наконечник троса ДУ
2 ед.
Хомут
1 ед.
Болт транцевый
4 ед.
Шайба
8 ед.
Набор рулевого управления
1 ед.
Рук-во пользователя
1 ед.
Проставка для тросов ДУ
1 ед.
Кабель соединительный
1 ед.
Хомут
1 ед.
Проставка для тросов ДУ
1 ед.
Болт
1 ед.

Лучшее соотношение мощности к массе

Именно с появлением этой модели, к четырехтактным японским моторам обратились потребители «двухтактников». Сочетание относительно малой массы F60F и классических характеристик «четырехтактников», таких как тихая работа и экономичность сделало эти моторы популярными.

Электротрим и плавание на мелководье

Компактный и легкий механизм электротрима с одним цилиндром отвечает одновременно за регулировку рабочего положения мотора для достижения оптимальных характеристик глиссирования, подъем F60F из воды и за активацию режима плавания на мелководье

Модуль управления двигателем

Микрокомпьютер ECM корректирует параметры зажигания и впрыска в соответствии с текущей нагрузкой, обеспечивает реализацию двигателем оптимальных параметров, а при необходимости активизирует программы защиты и предупреждения. Специальный порт обеспечивает подключение лодочного мотора F60F к диагностическому компьютеру.

Система легкого запуска PrimeStart

Эксклюзивная система, разработанная нашей компанией, гарантирует запуск подвесного мотора с первой попытки в любую погоду. Это стало возможным благодаря специальным функциям системы впрыска топлива и впускного коллектора.

Система промывки пресной водой

После эксплуатации F60F в соленой морской воде во избежание развития коррозии его рекомендуется промывать пресной водой. Для этого в конструкции мотора предусмотрен штуцер, к которому можно присоединить шланг от водопровода. Теперь промывка пресной водой занимает считанные минуты.

Гребные винты для разных целей

F60F рассчитан на установку на разные корпуса, с разными гидродинамическими характеристиками. Такие исходные данные требуют тщательного подбора винта в каждой конкретной ситуации. Оригинальный каталог предлагает 12 вариантов винтов.