Лодочный мотор Yamaha F25GMHS | Yamaha Motor
2017-yamaha-f25-eu-na-studio-001
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-007.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-009.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-001.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-002.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-003.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-004.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-005.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-006.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-007.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-008.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-009.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-011.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-012.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-013.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-014.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-015.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-016.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Action-017.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-001.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-002.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-003.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-004.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-005.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-006.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-007.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-008.jpg
2017-Yamaha-F25-EU-NA-Static-010.jpg
Лодочный мотор Yamaha F25GMHS
Число тактов:
4-х тактные
Мощность:
2-30 л.с.
Объем двигателя:
432
Просто добавьте товар в корзину, после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер и уточнит детали заказа.
286 000 

Технологический венец Yamaha среди «подвесников» малой мощности, лодочный мотор F25G весит как двухтактные образцы и самый легкий среди конкурентов. Благодаря этому новый мотор удобно не только монтировать на транец, но и переносить и хранить на полке. Лучший образец японской конструкторской школы, этот компактный мотор оснащен на уровне моделей большей мощности и цены. F25G оснащен электронным впрыском топлива, что не только позволяет ему достичь выдающихся характеристик в модельном ряду, но и обеспечивает полную совместимость со всем спектром цифровых приборов и дает возможность подсоединения к компьютеру с помощью диагностического разъема. А значит у владельца F25G есть возможность получать информацию обо всех параметрах мотора и их отклонениях в течении всего срока службы. Это позволяет оптимизировать текущее техническое обслуживание. А благодаря наличию модификаций с румпелем и ручным стартером (GMH) и дистанционным управлением с электрозапуском (GE), мотор F25G по праву считается одним из самых универсальных.

Тип мотора 4-тактный
Высота транца (мм) 381
Высота транца (стандарт) S (15 дюймов)
Мощность (л.с.) 25
Модельный год (поколение) G
Система подачи топлива Впрыск топлива
Система запуска Ручной стартер
Система рулевого управления
Румпельное управление
Система зажигания конденсаторная система зажигания CDI
Система подъема и наклона мотора Ручная система подъема и наклона мотора
   
Тип 4-тактный
Рабочий объем 432 куб см
Число цилиндров/конфигурация 2/рядный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня 65,0 x 65,1 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 18,4 кВт / 6 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе 5 000 - 6 000 об/мин
Система смазки мокрый картер
Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска Ручной стартер
Передаточное отношение 2.08 (27/13)
Рекомендуемая высота транца судна S:381 мм
Масса с винтом
 
57.0 кг
Емкость топливного бака Отдельный, 25 л
Объем масляного бака 1,1 л
Бак топливный (24 Л)
1 ед.
Шнур стартера аварийного запуска
1 ед.
Шланг топливный с насосом
1 ед.
Винт гребной (алюмин.) шаг 11"
1 ед.
Рук-во пользователя
1 ед.

Электронный впрыск топлива

F25G – редкий вид подвесного мора малой мощности, оснащенный EFI. В результате в вашем распоряжении не только прекрасные характеристики, но и беспрецедентная надежность, ведь система впрыска на этом моторе энергонезависима и не требует обязательного аккумулятора.

Оптимальная комплектация по требованию

Вы можете выбрать бюджетную версию F25G, оснащенную классическим румпелем и ручным запуском или рассчитанную на стационарную установку модификацию с дистанционным управлением и электростартером. В любом случае вы получите самый оптимальный японский мотор для вашего судна.

Сниженные вибрации

Мотор отличается исключительно плавной работой с минимальными вибрациями. Это стало возможным благодаря введению в конструкцию лодочного мотора F25G балансира на коленвалу и системе монтажа силового агрегата на корпус мотора через промежуточную раму с сайлентблоками.

Регулировка скорости троллинга

Опция, предлагаемая ранее только на моторах средней и высокой мощности, теперь доступна даже на румпельной версии F25G. С помощью двух кнопок, расположенных рядом с рукояткой «газа», вы можете изменять обороты в диапазоне 750-1050 об/мин с шагом 50 об/мин.

Удобство переноски и хранения

Благодаря рекордно низкому весу, мотор может быть очень мобильным, даже по меркам «двухтактников». Для этого F25G оснащен удобными рукоятками и может храниться в двух положениях – на торце или на боку, как вам будет удобнее.

Мощный генератор

Генератор переменного тока, установленный на моторе, уверенно обеспечит электропитанием небольшую сеть из эхолота, картплоттера и минимального освещения. При этом энергии хватит и для заряда аккумулятора мотора F25G модификации GE.