Вы еще ничего не выбрали
Лодочный мотор Yamaha 40XMHS
Просто добавьте товар в корзину, после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер и уточнит детали заказа.
394 000
₽
Подвесные лодочные моторы 40XMHS производства японской компании Yamaha относятся к модельному ряду силовых установок средней мощности. Они отлично подойдут для любительского и полупрофессионального использования в надувных лодках и катерах. Двигатели 40XMHS – одни из самых мощных силовых установок, которые можно установить на надувную лодку без усиления транца. Эти моторы Yamaha могут оснащаться простым румпельным управлением и ручным стартером или дистанционным управлением, электростартером и электроприводом наклона/дифферента.
Электронный блок управления двигателем
Микропроцессорная система управления Yamaha проводит постоянный мониторинг параметров двигателя для установки оптимального угла опережения зажигания и формирования сбалансированной топливовоздушной смеси для поддержания наилучших параметров рабочего процесса двигателя. Эта система контролирует различные параметры двигателя (например, его температуру) для предотвращения повреждения двигателя. (Для моделей мощностью от 60 л.с.)
Пуск холодного двигателя
Пуск холодного двигателя. Электронная система управления двигателем автоматически меняет положение дроссельной заслонки для уверенного и быстрого запуска двигателя в любых климатических условиях. (См. спецификацию каждой модели на последней странице)
Многофункциональный румпель
Рычаг реверса, фиксатор рукоятки газа, рычаг переключения передач и система аварийного выключения двигателя расположены на румпеле. (Для модели 50HMHO).
Гидросистема регулировки наклона двигателя
Объединенная гидросистема обеспечивает изменение угла наклона мотора, а также подъем его из воды. Конструкция привода отличается компактностью, минимальным запаздыванием, плавностью и бесшумностью работы. (Для моделей 50HETO).
Система изменения положения двигателя
Система изменения положения двигателя для движения по мелководью позволяет установить двигатель под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Кроме модели 50HMHO)
Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT)
Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT) позволяет изменять угол установки подвесного мотора вплоть до отрицательного (до -3 или -4°). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. (Для моделей от 50 л.с., кроме 50HMHO)
| Тип | 2-тактный |
|---|---|
| Рабочий объем | 703 куб. см |
| Число цилиндров/конфигурация | 2 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 80,0 x 70,0 мм |
| Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 29,4 кВт / 5 000 об/мин |
| Диапазон работы при полном газе | 4 500 - 5 500 об/мин |
| Система смазки | премикс |
| Топливная система | Карбюратор |
| Система зажигания | конденсаторная система зажигания CDI |
| Система запуска | Ручная |
| Передаточное отношение | 20/(26/13) |
| Система управления | Румпельная рукоятка |
|---|---|
| Управление подачей топлива и переключением передач | На румпельной рукоятке |
| Способ изменения дифферента и наклона | Вручную |
| Катушка зажигания/генератор | 12В - 6,7А |
| Винт | Включен |
| Примечание | - |
| Рекомендуемая высота транца судна | S:424 мм L:550 мм |
|---|---|
| Масса с винтом | 40XMHS:72.0 кг 40XMHL:73.0 кг |
| Емкость топливного бака | Отдельный, 24 л |