Оснащенный по последнему слову техники, новый лодочный мотор Yamaha F175A заинтересует как владельцев стеклопластиковых каютных катеров, так и рыбаков, предпочитающих бюджетным решениям только лучшие компоненты. Модель отличается небольшим весом, а значит оставит возможность размещения на транце вспомогательного четырехтактного мотора. Компактная компоновка позволит позволит в случае необходимости установить спарку из двух F175A, тем более, что предусмотрена модификация мотора с противоположным вращением винта. Двигатель с классическим газораспределением DOHC и четырехклапанными головками цилиндров отличается не только впечатляющей динамикой и тихой работой, но и относительно невысокой ценой эксплуатации мотора, ведь F175A допускает использование бензина АИ-92. Надежность японского двигателя обеспечена выбором проверенных решений, таких как электронный впрыск топлива с пониженным парообразованием или системой водоотделения как из топлива, так и из поступающего в систему впуска воздуха.
Тип мотора | 4-тактный |
---|---|
Высота транца (мм) | 635 |
Высота транца (стандарт) | X (25 дюймов) |
Мощность (л.с.) | 175 |
Модельный год (поколение) | А |
Система подачи топлива | Впрыск топлива |
Система запуска | Электрический стартер |
Система рулевого управления | Пульт дистанционного управления |
Система подъема и наклона мотора
|
Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT) |
Тип | 4-тактный |
---|---|
Рабочий объем | 2,785 куб см |
Число цилиндров/конфигурация | 4, рядный, 16 клапанов, DOHC |
Диаметр цилиндра х ход поршня | 96 мм х 96.2 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 128.7 / 5500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5 000 - 6 000 об/мин |
Система смазки | мокрый картер |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
Система запуска | Электростартер, Prime Start™ |
Передаточное отношение | 1.86 (2614) |
Рекомендуемая высота транца судна | L:635мм |
---|---|
Масса с винтом | 224.0 кг |