Открывающий модельный ряд подвесников Yamaha высокой мощности, лодочный мотор F150D – настоящий рекордсмен по надежности – известны его предшественники с наработкой до 8700 моточасов без капитального ремонта. Не удивительно, что именно его база легла в основу значительно более мощных моторов – F200F и F175A. Тем не менее, новый F150D получил еще более совершенную впускную систему с четырьмя дросселями и усовершенствованный механизм переключения реверса. Другие же его сильные стороны, такие как электронный впрыск топлива с пониженным парообразованием, система снижения вибраций с двумя балансирными валами и лабиринтная выпускная система обеспечивают владельцу F150D не только выдающуюся экономичность, но и беспрецедентную тишину и комфорт работы. Выбор длины дейдвуда L или X максимально расширяет возможности установки японского двигателя на разные виды корпусов, а наличие модификации с противоположным вращением винта делает мотор F150D незаменимым для двухмоторных силовых установок.
Тип мотора | 4-тактный |
---|---|
Высота транца (мм) | 508 |
Высота транца (стандарт) | L (20 дюймов) |
Мощность (л.с.) | 150 |
Модельный год (поколение) | D |
Система подачи топлива | Впрыск топлива |
Система запуска | Электрический стартер |
Система рулевого управления | Пульт дистанционного управления |
Система подъема и наклона мотора
|
Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT) |
Тип | 4-тактный |
---|---|
Рабочий объем | 2670 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 94.0 х 96.2 мм |
Диаметр цилиндра х ход поршня | Впрыск топлива |
Система зажигания | TCI |
Система смазки | Мокрый картер |
Система запуска | Электростартер, Prime Start™ |
Число цилиндров/конфигурация
|
DOHC / 16 с VCT |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 150 / 5500 об / мин |
Рекомендуемая высота транца судна | L:508 мм |
---|---|
Вес | 223.0 кг |