Сделать новый лодочный мотор F100F не только с увеличенным объемом, но и легче предшественника, под силу только лидеру индустрии. Больший рабочий объем обозначает не только лучшую характеристику крутящего момента, но и сниженную нагрузку на детали кривошипно-шатунного механизма, а значит – повышенный ресурс Yamaha F100F. Пониженная шумность и вибронагруженность – другие преимущества, которые вы получите при выборе этой модели. Повышенный уровень комфорта – следствие применения лабиринтной выпускной системы увеличенного объема и дополнительного глушителя, установленного во впускном тракте. Последний, кроме основной функции снижения шума, является на F100F еще и дополнительным классическим водоотделителем, помимо сепаратора, установленного в корпусе колпака мотора. Теперь вам не страшна даже значительная обратная волна, догоняющая мотор при сбросе газа. Вибрации снижаются за счет установки двигателя не сайлентблоках.
Тип мотора | 4-тактный |
---|---|
Высота транца (мм) | 508 |
Высота транца (стандарт)
|
L (20 дюймов) |
Мощность (л.с.)
|
100 |
Модельный год (поколение) | F |
Система подачи топлива | Впрыск топлива |
Система запуска | Электрический стартер |
Система рулевого управления | Пульт дистанционного управления |
Система подъема и наклона мотора | Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT) |
Тип | 4-тактный |
---|---|
Рабочий объем | 1 832 куб. см |
Число цилиндров/конфигурация | 4/рядный, 16-клапанный, SOHC |
Диаметр цилиндра х ход поршня | 81,0 x 88,9 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 73,5 кВт / 5 500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5 300 - 6 300 об/мин |
Система смазки | Мокрый картер |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Система зажигания | Транзисторная система зажигания TCI |
Система запуска | Электростартер, Prime Start™ |
Передаточное отношение | 2.15 (28/13) |
Рекомендуемая высота транца судна | L:508 мм |
---|---|
Масса с винтом | 162.0 кг |
Емкость топливного бака | - |
Объем масляного бака | 3,2 л |