Гидроцикл Yamaha VX Cruiser® HO | Yamaha Motor
2018-Yamaha-VX-Cruiser-High-Output-EU-Carbon-Metallic-Studio-002.jpg
2018-Yamaha-VX-Cruiser-High-Output-EU-Carbon-Metallic-Static-001.jpg
2018-yam-vxcruiserho-eu-01_bzaU
2018-yam-vxcruiserho-eu-02_vco3
2018-yam-vxcruiserho-eu-03_m07F
2018-yam-vxcruiserho-eu-04_HrB8
2018-yam-vxcruiserho-eu-05_uc7A
2018-yam-vxcruiserho-eu-06_n8mf
2018-yam-vxcruiserho-eu-07_w23k
Гидроцикл Yamaha VX Cruiser® HO

В своем классе VX Cruiser HO является самым быстрым и мощным. Подобные эпитеты для моделей начального уровня могут звучать как неоправданное преувеличение, но не в этом случае. Всемирно известный японский производитель техники Yamaha на этот гидроцикл установил четырехцилиндровый спортивный двигатель, что напрямую сказалось на показателях мощности.

Удобная трансмиссия

Автоматическая вариаторная трансмиссия не требует переключения передач. Такой тип трансмиссии прекрасно подходит для молодых и неопытных водителей. Простое управление – залог быстрого обучения подрастающего поколения квадроциклистов.

Электрический запуск двигателя

Запуск двигателя YFM90R предельно прост. Использовать требующий усилий кикстартер нет никакой нужды, достаточно нажать на кнопку электростартера – и мотор оживёт. Такое решение оптимально для начинающих водителей от 12 лет.

Электрический запуск двигателя

Передачи F/N/R (Передний ход - Нейтраль - Задний ход)

Длинноходные регулируемые подвески

Длинноходные подвески квадроцикла обеспечивают оптимальный контакт шин с грунтом, особенно на неровных поверхностях. При проектировании YFM90R максимум внимания уделили безопасности, что отразилось на конструкции подвесок. Они способствуют максимуму устойчивости в любых условиях.  
Тип одноцилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения, c одним верхним распредвалом (SOHC), 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем 88 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 47,0 x 51,0 мм
Степень сжатия 10,2 : 1
Система смазки мокрый картер
Макс. мощность 4.5 кВт (6.1 PS) при 7000 об. / мин
Топливная система Карбюратор TK SVR 22 мм
Система зажигания DC-CDI (емкостное зажигание постоянного тока)
Система запуска Электростартер
Трансмиссия Автоматическая клиноременная передача CVT
Система привода На 2 колеса
Главная передача Цепь
Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, Ход 78 мм
Система задней подвески маятниковая, Ход 83 мм
Передний тормоз Двойные барабанные с уплотнением
Задний тормоз Барабанный с уплотнением
Передние шины AT18x7-8
Задние шины AT18x9-8
Общая длина 1 490 мм
Общая ширина 885 мм
Общая высота 910 мм
Высота сиденья 654 мм
Колесная база 1 010 мм
Минимальный дорожный просвет 100 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 120 кг
Емкость топливного бака 4,8 л