Официальный представитель Yamaha Motor в Калининграде +7 (4012) 33-44-11
116

Мотоцикл Yamaha MT-10 SP

1 366 000

998 куб. см
Рабочий объем
111,0 Нм (11,3 кг-м) @ 9 000 об/мин
Макс. крутящий момент
8,0 л/100 км
Расход топлива
17 л
Емкость топливного бака
Мотоцикл Yamaha MT-10 SP

Выпустив в 2017 году мотоцикл MT 10 SP, премиумную версию флагманской «десятки» из модельного ряда Hyper Naked, компания Yamaha громко заявила, что не собирается почивать на лаврах. Казалось бы, оригинальная версия стритфайтера уже была практически идеальной, но японский производитель доказал всем, что предела совершенству не существует!

4-цилиндровый двигатель CP4

Двигатель объёмом 998 куб. см построен по технологии Crossplane и настроен на максимальную отдачу в диапазоне низких и средних оборотов. Управление системой питания возложено на электронику – система Fly-by-wire управляет открытием дроссельных заслонок и впрыском топлива.

Полностью регулируемая гоночная подвеска Öhlins с электронным управлением (ERS)

MT-10 SP комплектуется электронной телескопической вилкой перевернутого типа Öhlins с полным набором регулировок. Подвеска Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS) обеспечивает непревзойдённую управляемость, автоматически регулируя настройки вилки и заднего амортизатора. Эта подвеска отлично показала себя на YZF-R1M и позволяет достичь высочайших показателей шасси в различных условиях.

Технология электронного управления

Системы трэкшн- и круиз-контроля повышают уровень безопасности и снижают утомляемость водителя в дальней дороге. Изменена прошивка для более плавной отзывчивости на рукоятку газа. На комфорт управления мотоциклом работают и такие системы как проскальзывающее сцепление и квикшифтер.  
Тип с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 998 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 79,0 x 50,9 мм
Степень сжатия 12 : 1
Макс. мощность 118,0 кВт (160,4 л.с.) при 11 500 об. / мин
Макс. крутящий момент 111,0 Нм (11,3 кг-м) @ 9 000 об/мин
Система смазки мокрый картер
Сцепление в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача цепь
Расход топлива 8,0 л/100 км
Количество выбросов CO2 185 г/км
Рама алюминиевая, диагональная
Ход передней подвески 120 мм
Угол продольного наклона 24º
Вынос 102 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Передняя шина 120/70 ZR17 M/C (58W)
Задняя шина 190/55 ZR17 M/C (75W)
Система передней подвески телескопическая вилка, Ø 43 мм
Система задней подвески маятниковая, рычажная подвеска
Ход задней подвески 120 мм
Общая длина 2 095 мм
Общая ширина 800 мм
Общая высота 1 110 мм
Высота сиденья 825 мм
Колесная база 1 400 мм
Минимальный дорожный просвет 130 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 210 кг
Емкость топливного бака 17 л
Объем масляного бака 3,9 л