Официальный представитель Yamaha Motor в Калининграде +7 (4012) 33-44-11
19

Мотовездеход Yamaha Wolverine-R

1 339 000

708 куб. см
Рабочий объем
клиноременный вариатор Ultramatic®
Трансмиссия
290 мм
Минимальный дорожный просвет
36,7 л
Емкость топливного бака
Мотовездеход Yamaha Wolverine-R

Развлекательная модель мотовездехода Wolverine-R — это универсальная машина, рождённая на стыке двух классов. Она объединяет в себе динамику и маневренность спортивных с комфортом и надёжностью утилитарных Side-by-Side. Это оптимальный вариант для дачного использования, когда один и тот же транспорт приходится применять для отдыха и работы. В будни владелец Wolverine-R может перевозить стройматериалы или расчищать снег, а в выходные — ездить на рыбалку или в гости в соседний посёлок, получая при этом удовольствие от преодоления бездорожья. Надежный двигатель, увеличенный бензобак, вместительный кузов — дополнительные плюсы Wolverine-R, ещё больше расширяющие сферу его применения. Большой выбор аксессуаров располагает к модификации под самые специфические требования.

  • Экономичный одноцилиндровый двигатель
  • Настраиваемые амортизаторы
  • Независимая подвеска
  • Электроусилитель руля
  • Вместительный кузов
  • Надёжная вариаторная трансмиссия
  • Тихая работа
  • Жёсткие высокие двери
  • Сочетание спортивных и рабочих качеств
  • Мощный генератор для дополнительного оборудования
  • Высококачественная отделка

Двигатель DOHC

У Wolverine-R силовой агрегат с одним цилиндром и двумя верхними распредвалами обеспечивает оптимальное сочетание крутящего момента, веса экономичности и комфорта. Аппарат легко управляется, быстро разгоняется и без большого напряжения перевозит тяжести на большие расстояния.

Электронный дроссель

Wolverine-R оснащен системой Ride-by-Wire, которая управляет дросселем без использования механических конструкций. Команды водителя поступают по проводам без малейшей задержки. Электронный дроссель позволяет очень точно дозировать тягу двигателя. В отличие от традиционных систем, он практически не требует регулярного обслуживания и редко выходит из строя.

Настраиваемые амортизаторы Wolverine-R

Японские амортизаторы KYB оборудованы расширительными бачками. Это предохраняет их от перегрева и обеспечивает более ровную характеристику при долгой быстрой езде по неровностям. Амортизаторы регулируются, так что подвеску можно настроить в соответствии с загрузкой и особенностями рельефа.

Надёжная вариаторная трансмиссия

Вариаторная трансмиссия Wolverine-R отличается простотой в обслуживании и управлении. Езда не требует постоянного переключения передач, поэтому ехать на машине можно даже без опыта вождения других транспортных средств. Трансмиссия отличается высокой надёжностью, ремень вариатора долго служит даже на серьёзном бездорожье.

Мощные внедорожные покрышки

Wolverine-R оснащен покрышками Maxxis Bighorn 2.0, которые рассчитаны на разные типы грунта и отлично справляются с глиной, песком, камнями. Они не только прочно цепляются за поверхность, но и помогают подвеске амортизировать на удары неровностях. Многослойная структура минимизирует вероятность прокола.

Грузоподъёмность

Wolverine-R — это уникальное сочетание спортивного темперамента и грузоподъемности. На него установлен полноразмерный кузов с откидным задним бортом и самосвальным механизмом. Он сделан из устойчивых к повреждению материалов, поэтому пригоден для перевозки острых и грязных предметов.

Двери в базовой комплектации

Wolverine-R комплектуется высокими жёсткими дверями, которые защищают кабину от грязи, веток, воды и камней. Верхняя часть дверей выкрашена в соответствии с цветовой схемой машины. Обычно боковые двери либо вообще не входят в базовую комплектацию мотовездеходов, либо входят, но самые дешёвые.

Удобная кабина

Удобство кабины Wolverine-R унаследовал у утилитарных вездеходов. Она оборудована пластиковой крышей, подножками с улучшенным сцеплением, подстаканниками, высокими подголовниками. Водительское кресло и руль снабжены регулировочными механизмами. Безопасность обеспечивают стальной каркас и трёхточечные ремни.

 

На модель устанавливается надёжный и экономичный одноцилиндровый двигатель объемом 708 см3. Он устанавливался на разные типы японской техники Yamaha и прошёл несколько витков эволюции. У Wolverine-R достаточно тяги для перевозки тяжёлого груза и прицепа, а малый расход топливо обеспечивает серьёзную автономность. Впрочем, даже если ехать сотни километров по бездорожью, есть возможность погрузить бензин в кузов.

В отличие от большинства утилитарных моделей, Wolverine-R быстро разгоняется и стабильно ведёт себя в поворотах. При этом он лишён таких минусов гоночной техники, как резкость и своеобразная эргономика кабины с низкими ковшеобразными сиденьями. У кресел есть боковая поддержка, но она не причиняет неудобств, как и умеренно низкий руль. Кузов Wolverine-R необычен для машин со спортивным характером. Согласно мануалу, в него можно погрузить до 136 килограммов груза, а если он не помещается, использовать откидной задний борт в качестве удлинителя пола. Кузов оборудован самосвальным механизмом, что значительно облегчает использование Wolverine-R.